乳化瀝青是瀝青和瀝青乳化劑在一定工藝作用下,生成水包油或油包水(具體誰包誰要看乳化劑的種類)的液態瀝青,乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青,經過機械攪拌和化學穩定的方法(乳化),擴散到水中而液化成常溫下粘度很低,流動性很好的一種道路建筑材料,可以常溫使用,也可以和冷,潮濕的石料一起使用。
乳化瀝青分為陽離子乳化瀝青,陰離子乳化瀝青和非離子乳化瀝青,陽離子乳化瀝青的瀝青微粒帶正電荷,陰離子乳化瀝青微粒帶負電荷,當陽離子乳化瀝青與骨料表面接觸時,瀝青乳化劑由于所帶電荷不同,產生異性相吸,兩者在有水膜的情況下能使瀝青微粒裹覆在骨料表面,仍能很好吸附結合,因而在陰濕,低溫情況下(5℃以上)仍可以施工,但陰離子乳化瀝青正好相反,它與潮濕骨料表面都帶負電荷,使其產生同性相斥,瀝青微粒不能很快粘附在骨料表面上,若要使瀝青微粒裹覆在骨料表面,必須待乳化液中水分蒸發后才行,所以遇上陰濕或低溫季節時就難以施工。
當乳化瀝青破乳凝固時,還原為連續的瀝青并且水分完全排除掉,道路材料的最終強度才能形成,改性乳化瀝青是瀝青和瀝青瀝青乳化劑乳化劑,在加膠乳的一定工藝作用下,產生的液態瀝青,改性乳化瀝青和乳化瀝青就區別于生成時加沒加膠乳。
公路養護技術規范的規定:“寬在6mm以內的裂縫,宜將縫內灰塵,雜物清理干凈后,采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵,縫寬在6mm以上的應剔除縫內雜物和松動的縫隙邊緣或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈,采用砂礫或細粒式熱拌瀝青混合料封堵,也可用乳化瀝青混合料填封”,上。
一般工藝較簡單,操作方便,但由于不開槽而直接灌縫使縫內雜物及縫邊緣已老化松散的材料無法清理瀝青乳化劑干凈,裂縫寬度大小不一而導致灌縫材料灌入不均勻,熱瀝青或乳化瀝青等灌縫材料因為自身性質而與老面層無法粘結牢固等原因,導致封水效果較差,使裂縫在處理后數月原灌縫位置便重新開裂,造成一年內至少灌縫兩次,增加了養護成本,而且頻繁的道路養護作業會造成道路通行不便,存在安全隱患。
開槽灌縫技術由于采用專用機械開槽,高壓吹風機清縫,專用灌縫機灌縫,從而使縫內雜物及縫邊緣老化材料能清理干凈且縫寬均勻,特別是采用專用灌縫膠能使灌縫材料與老路面結合緊密,封水效果好。
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